23 de octubre de 2014

Boluda Lines incrementa su flota de contenedores


Incorpora Unidades de Pallet Wide High Cube de 45’

Valencia - Boluda Lines, la división de transporte de Boluda Corporación Marítima, ha incorporado a su flota de contenedores nuevas unidades del tipo Pallet Wide High Cube de 45’.

Este incremento en el equipo obedece a la demanda que la naviera presenta debido a la incorporación de nuevos barcos a su flota y por consiguiente el incremento de sus líneas.

La naviera ha registrado en BIC (Bureau International des Containers) la sigla corporativa BOLU, a la vez que el Ministerio de Industria ha otorgado la autorización del sistema ACEP a Boluda Lines con la marca E-14 . BOLU será la sigla como vendrán matriculados estos contenedores y las futuras ampliaciones de equipo 40’ HCPW y 45’ HCPW que se incorporarán en los próximos meses.

Boluda Lines dispone de más de 10.000 contenedores de 30 tipos diferentes y 1.500 contenedores Reefers High Cube de última generación.

La naviera tiene una flota de 10 barcos con los que cubre 11 líneas comerciales que conectan la costa occidental de África, la península Ibérica, Italia, Mediterráneo oriental, norte de Europa, Cabo Verde y la costa oriental de América del Sur. Ofrece servicios de consignataria, transitaria, transporte terrestre, logística portuaria y almacenamiento a través de sus más de 60 oficinas repartidas por todo el mundo.Fuente:


Boluda Lines incrementa su flota de contenedores

Operativa de estiba en la Terminal La Luz de 3 helicópteros especializados en la lucha contra incendio

Operativa de estiba en la Terminal La Luz de 3 helicópteros especializados en la lucha contra incendios que han prestado servicio en la campaña del verano 2014 en La Palma, Tenerife y Las Palmas. Una vez aterrizaron en la Terminal, se procedió a desmontar las aspas y embarcarlos con destino Sevilla, siendo su destino final Chile para atender la campaña de verano de ese país. La Terminal de La Luz ha sido el único recinto portuario en Canarias, que ha contado con todos los permisos necesarios para proceder al aterrizaje y estiba de estos helicópteros.Fuente:
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Oryx comienza a trabajar en el Puerto de La Luz y de Las Palmas

Oryx  con la llegada de su primer barco con el que comenzará a llenar sus tanques de combustible.

Desde la Autoridad Portuaria de Las Palmas se informa que el martes, 14 de octubre de 2014 llegó al Puerto de la Luz el primer buque que descargó combustible para las instalaciones que tiene la empresa Oryx en la Zona Franca.
Es importante resaltar que a partir de ahora el Puerto de La Luz pondrá a disposición de los buques una mayor oferta en el Sector del Bunkering, actividad en la que siempre estamos entre los dos mejores Puertos de España y en la que queremos seguir siendo competitivos.
El Buque Tanque atracó en el Muelle de la Esfinge y descargó producto para “ ORYX” consignado por MARMEDSA.

la operativa con:
Buque tanque (B/T) nombrado “ High Power” IMO: 9282522 Bandera de PANAMÁ
179 metros de eslora
Manga: 32.2 m
GT: 28.245
Calado declarado: 11.80 metros

A descargar GASOIL .- que serán las primeras 12.000 Toneladas que almacenará la empresa en el Puerto de La Luz.

Fuente:
Foto: Oryx comienza a trabajar en el Puerto de La Luz y de Las Palmas con la llegada de su primer barco con el que comenzará a llenar sus tanques de combustible. 

Desde la Autoridad Portuaria de Las Palmas se informa que el martes, 14 de octubre de 2014 llegó al Puerto de la Luz el primer buque que descargó combustible para las instalaciones que tiene la empresa Oryx en la Zona Franca.
Es importante resaltar que a partir de ahora el Puerto de La Luz pondrá a disposición de los buques una mayor oferta en el Sector del Bunkering, actividad en la que siempre estamos entre los dos mejores Puertos de España y en la que queremos seguir siendo competitivos.
El Buque Tanque atracó en el Muelle de la Esfinge y descargó producto para “ ORYX” consignado por MARMEDSA.

 la operativa con:
Buque tanque (B/T) nombrado “ High Power” IMO: 9282522 Bandera de PANAMÁ 
179 metros de eslora
Manga: 32.2 m
GT: 28.245
Calado declarado: 11.80 metros

A descargar  GASOIL .- que serán las primeras 12.000 Toneladas que almacenará la empresa en el Puerto de La Luz.

LA AUTORIDAD PORTUARIA DE LAS PALMAS LICITA LA DEMOLICIÓN DE LA ANTIGÜA FÁBRICA DE HIELO

La entidad DERRIBOS Y EXCAVACIONES KIKO, S. L. ha ganado la licitación por un precio de ochenta y seis mil quinientos noventa (86.590,00) euros más el IGIC correspondiente.

Los trabajos de demolición de la antigua fábrica de hielos Angel Ojeda se realizan por diferentes motivos y con varios objetivos:

1. Demolición de un edificio obsoleto y sin un posible uso alternativo.

2. Obtención de una buena explanada para su uso como superficie concesionable.

3. Continuar con la ordenación de la zona y espacios anexos a Sanapu.

Los trabajos comenzarán con la desconexión, gestión y retirada de servicios afectados, como instalaciones de Endesa, centros de trasformación, alumbrado público, telefonía, aguas, telecomunicaciones, etc.…

El material resultante de esta demolición se seleccionará y clasificará de forma selectiva sobre camión o sobre cartolas para su transporte a vertedero o gestor autorizado, según ley 34/2007, de 15 de noviembre de residuos de la demolición.

El presupuesto máximo de licitación se había fijado en ciento treinta y tres mil seiscientos cuarenta y siete euros con veinticinco céntimos (133.647,25 €) sin incluir el Impuesto General Indirecto Canario (I.G.I.C.), e incluye la ejecución de todos los trabajos del contrato. Por lo que ha habido un ahorro para la administración de 47.000 euros.

Y el plazo de ejecución se prevé en 3 meses.

Fuente:

Foto: LA AUTORIDAD PORTUARIA DE LAS PALMAS LICITA LA DEMOLICIÓN DE LA ANTIGÜA FÁBRICA DE HIELO

La entidad DERRIBOS Y EXCAVACIONES KIKO, S. L. ha ganado la licitación por un precio de ochenta y seis mil quinientos noventa (86.590,00) euros más el IGIC correspondiente.

Los trabajos de demolición de la antigua fábrica de hielos Angel Ojeda se realizan por diferentes motivos y con varios objetivos:

1. Demolición de un edificio obsoleto y sin un posible uso alternativo.

2. Obtención de una buena explanada para su uso como superficie concesionable.

3. Continuar con la ordenación de la zona y espacios anexos a Sanapu.

Los trabajos comenzarán con la desconexión, gestión y retirada de servicios afectados, como instalaciones de Endesa, centros de trasformación, alumbrado público, telefonía, aguas, telecomunicaciones, etc.… 

El material resultante de esta demolición se seleccionará y clasificará de forma selectiva sobre camión o sobre cartolas para su transporte a vertedero o gestor autorizado, según ley 34/2007, de  15 de noviembre de residuos de la demolición.

El presupuesto máximo de licitación se había fijado en ciento treinta y tres mil seiscientos cuarenta y siete euros con veinticinco céntimos (133.647,25 €) sin incluir el Impuesto General Indirecto Canario (I.G.I.C.), e incluye la ejecución de todos los trabajos del contrato. Por lo que ha habido un ahorro para la administración de 47.000 euros.

Y el plazo de ejecución se prevé en 3 meses.

20 de octubre de 2014

Muelle de Cruceros de Puerto del Rosario en Fuerteventura

Aquí podemos ver los dos puntos de amarre para cruceros de mayor envergadura en el muelle de Puerto del Rosario,aun no están terminadas las obras y ya cuenta con muchos detractores ya que la obra no contenta a muchos por considerarla un apaño.